.

خلبان هوشنگ شهبازی، مرد ۵۵ ساله میانه ای، قهرمان فرود بوئینگ بدون چرخ است. او در گفتگو با خبرآنلاین، لحظه به لحظه فرود در پرواز ۷۴۳ مسکو به تهران را تشریح کرد که در ادامه می خوانید.

 کاپیتان شهبازی، چرا زمانی که از مسکو بلند شدید، متوجه نشدید چرخها نقص دارد؟
زمان تیک آف (بلند شدن) این مشکل و نقص مشخص نمی شود. آنجا چرخها باز بود و ما روی زمین مسکو بودیم، طبیعتا چرخها را بعد از بلند شدن هواپیما از زمین می بندیم. پرواز ایران ایر از مسکو به تهران، به دلیل قوانین بین المللی دارای دو گروه ناوبری هواپیما بود. چون هر گروه باید ساعات خاص و محدودی را در روز پرواز کند. دو گروه خلبان و کمک خلبان و کمک مهندس در این پرواز بود. گروه اول، صبح از مهرآباد به فرودگاه امام خمینی رفت، بعد از آنجا به مسکو پرواز کرد. بعد از سوار شدن مسافران، ما گروه دوم بودیم که از مسکو به تهران پریدیم. پرواز بدون هیچ مشکلی در ارتفاع ۳۷ هزار پایی حدود ۳ساعت و نیم انجام شد.
پس شما هنگام فرود متوجه شدید چرخهای دماغه هواپیما باز نمی شود؟

هواپيمايي ايران « ایرانین ایرویز» در ارديبهشت ماه سال 1325 تاسيس گرديد و اولين خدمات مسافرت هوايي خود را در مسير تهران به مشهد مقدس و پس از جنگ جهاني دوم آغاز نمود. درطول 17 سال (از سال1324 تا 1341) و به تدريج با دارا بودن تنها چند پرواز بين المللي به مهمترين خط هوايي داخلي تبديل شد ...

تاسيس شركت هواپيمايي ايران با سرمايه بخش خصوصي  ( حمل بيش از 11 هزار مسافر در اولين سال )	1325
تاسيس شركت هواپيمايي پارس توسط بخش خصوصي	1333
تاسيس شركت هواپيمايي ملي ايران " هما " با ادغام شركتهاي هواپيمايي ايران و پارس ( با بهره گيري از هواپيماهاي DC-3, DC-6,Viscount )	1340

 برای مشاهده بر روی ادامه کلیک کنید.

لود کنترل هما

ایران ایر

مجید تهرانی

کلیپ موبایل